Panhard & Levassor
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René Panhard





Emile Levassor


(dernière mise à jour le 19 juin 2013)

Notre club recense sans relache tous les véhicules Panhard & Levassor conçus avant 1940 survivants. A ce jour, nous comptons un peu plus de 700 voitures et camions, sans oublier un bateau ainsi que plusieurs automitrailleuses et véhicules ferroviaires à mécanique Panhard & Levassor. Bien sur, ces véhicules ne sont pas tous en état de fonctionner. Certains sont même très incomplets. Ils sont répartis aux quatre coins du monde !

Nous sommes toujours à la recherche de nouvelles découvertes !!!
N'hésitez pas à nous 
contacter...

On rencontre encore trop peu de Panhard & Levassor d'avant 1940 dans les manifestations de voitures anciennes. Néanmoins on en croise de plus en plus souvent et cela devrait s'accentuer car plusieurs "Doyennes" sont actuellement en restauration, sur le point de reprendre goût au bitume.

Les moteurs sans soupape des années 1920-30 font peur à beaucoup de ceux qui ne les connaissent pas... A tort!
Ce sont des mécaniques robustes, fiables et endurantes.

Créé en 1997, le club Les Doyennes de Panhard & Levassor s'est donné pour vocation de faire connaître les productions d'avant 1940 de la marque doyenne. Ainsi leurs propriétaires seront mieux entourés, ne se sentiront plus isolés. Nous devons faire rouler nos voitures car une voiture qui ne roule pas est une voiture qui s'abime!


Les sorties à venir

Salon Automédon : Le Bourget (95), 12 et 13 octobre 2013
Prenez date pour le prochain salon Automédon du Bourget…


Les sorties passées

 100 Panhard pour Jean Panhard : Crécy-la-Chapelle (77), 15 et 16 juin 2013

Le 12 juin 1913, naissait Jean Panhard qui allait devenir le dernier président de la branche automobile de la marque doyenne.
A l'initiative du
 Club Panhard & Levassor France, il a donc été proposé de rassembler 100 Panhard pour le centième anniversaire de Jean Panhard.
L'évènement annoncé a été à la hauteur des espérances et plus de cent Panhard étaient réunies, dont quatorze Doyennes s'échelonnant de 1891 à 1939.
Pour cet évènement exceptionnel, nos adhérents ont répondu présent... Merci à tous!

Assemblée Générale : Paris (75), 8 février 2013
Une assemblée générale de plus, toujours dans la décontraction et la bonne humeur, à deux pas du salon Rétromobile.

Salon Automédon : Le Bourget (95), 13-14 octobre 2012

Comme c'est maintenant une habitude, les Doyennes de Panhard & Levassor faisaient stand commun avec le 
Club Panhard & Levassor France pour présenter un superbe plateau de cabriolets: un double baquet X19 de 1919 complétait un alignement de cabriolets Dyna X, Junior, Dyna Z, PL17.

A côté de ce plateau Panhard, notre club avait été chargé de rassembler un podium de cabriolets représentatifs de l'Association des Clubs de Marque. Sept superbes automobiles étaient ainsi présentées: Talbot Lago T26 1950, Delahaye 135M 1949 Guilloré, Salmson S4-61 1949, Bugatti 57 1937 coach Ventoux (la seule carrosserie fermée), Hotchkiss 617 1935, Lorraine-Dierich 1911 Grummer et bien-sur Panhard & Levassor type X1 1910 double phaéton.

 48 Heures Européennes d'Automobiles Anciennes de Troyes : (10), 7-9 septembre 2012
Les organisateurs de cette grande manifestation d’envergure internationale avaient mis les Doyennes de Panhard & Levassor à l'honneur. La célèbre « voiture de l’Abbé Gavois » n’a-t-elle pas été livrée neuve à Emile Burxtorf, un industriel troyen ?
Seulement deux Doyennes avaient répondu à l'appel... mais l'une d'entre elles s'est retrouvée bloquée dans son garage, au grand damn de son propriétaire... Au final, une Dynamic était présente pour défiler en ville, sans oublier la célèbre voiture de l'Abbé Gavois de 1891, exposée à l'abris.

Rallye de l'Association des Clubs de Marque, Club Bugatti : Alsace, 23-26 août 2012
La marque Doyenne était représentée par la magnifique berline Panoramique 6DS 23CV de notre ami Guy, venu du Luxembourg pour participer à cette édition organisée par le du Club Bugatti en Alsace, région chère à tous les bugattistes. Les onze marques de l'Association des Clubs de Marque étaient représentées pour l'occasion.

Assemblée Générale : Paris (75), 3 février 2012
Une nouvelle assemblée générale derrière nous!
Une fois de plus elle s'est déroulé dans la bonne ambiance et la convivalité, à quelques pas du salon Rétromobile.

Salon Automédon : Le Bourget (95), 15-16 octobre 2011
Nous avons nos habitudes à Automédon. Cette année l’organisateur nous avait demandé de rassembler un beau plateau d’avant guerre pour le rallye d'ouverture du salon. Les membres de l'Association des Clubs de Marque ont presque tous répondu présent à l'appel. Environ 35 voitures magnifiques, essentiellement d'avant 1940, se sont rendues de la Tour Eiffel jusqu'au Bourget.
Du côté du salon, les Doyennes de Panhard & Levassor tenaient bien entendu leur stand avec une impressionnante Panoramique en état "sortie de grange"... très photographiée!

1900: De l'Attelage à l'Automobile : Compiègne (60), 8 et 9 octobre 2011
La météo n'était pourtant pas au beau fixe mais une fois encore,
le Club des Teuf-teuf a rassemblé tous les amateurs d'ancêtres pour ce rassemblement incontournable. Comme il y a deux ans, l'Association Française d'Attelage était associée afin de montrer au public la continuité entre la traction animale et la traction mécanique. Comme toujours les Panhard & Levassor étaient en nombre. C'était tout simplement magnifique!

 Exposition de Panhard de toutes époques : Marolles-en-Hurepoix (91), 17-18 septembre 2011
Sur les lieux de l'
actuelle usine Panhard, dans la ville qui a vu naître Emile Levassor, l’Association Histoire et Patrimoine de la ville de Marolles-en-Hurepoix a organisé une magnifique exposition à l'occasion des journées du patrimoine.
Tous les clubs Panhard & Levassor étaient invités à se joindre à cette grande fête samedi 17 septembre.
Les Doyennes de Panhard & Levassor étaient bien représentées au milieu de près d'une centaine voitures de la marque.

 Rallye du Pays de Fougères 2011 : du 27 au 30 mai 2011
Les Panhard & Levassor étaient nombreuses à l'occasion de ce grand et beau rallye, organisé de main de maître. il faut dire que cette année, la marque
Panhard & Levassor était mise à l’honneur!

 Assemblée Générale du club : Paris (75), 4 février 2011
Comme traditionnellement, notre Assemblée Générale s'est tenue à l'occasion du salon Rétromobile, vendredi 4 février.

Salon Automédon : Le Bourget (95), les 16 et 17 octobre 2010
Depuis plusieurs années, notre club est fidèle au sympathique salon Automédon. Cette année encore, nous y étions pour fêter les dix ans du salon. Pour l'occasion, deux Doyennes s'exposaient: une grosse 16CV type X57 1929 de premiers secours des Sapeurs Pompiers de Vervins (Aisne) faisant pendant à l'ambulance PL17 exposée par le
Club Panhard & Levassor France et un double baquet sur châssis 10HP type X19, probablement de 1919.

 XXème Rallye de l'Association des Clubs de Marque : Chantilly , 2, 3 et 4 octobre 2010
Après Salmson, c’était Talbot qui organisait ce grand rallye, à Chantilly
. Environ 70 très belles automobiles classiques françaises ont convergé le temps d'un week-end. Des photos sont disponibles sur ce beau site professionnel.
Une seule Doyennes était présente et bien évidemment elle n'a pas failli de tout le parcours.

Les Panhard en Panhard dans l'Oise : 23 mai 2010
Les différentes générations de la famille Panhard s'intéressent à leur passé et à la riche histoire écrite par leurs aïeuls. Depuis quelques années, plusieurs membres de la famille ont acquis une automobile Panhard & Levassor et l'ont restaurée pour rouler; parmi eux, certains ont porté leur choix sur des Doyennes. Après une première édition en 2008, ils se sont à nouveau retrouvés pour rouler dans une voiture éponyme. Les Panhard en Panhard sont passés dans l'Oise et ont marqué une halte à Compiègne où sont présentées deux des plus anciennes automobiles de la marque (et de l'histoire de l'automobile): le second prototype de 1891 et la n°80 de 1891 également, deuxième voiture de la série de 30, dont 5 livrées en 1891.

Une trentaine d'automobiles Panhard & Levassor s'exposaient ainsi au regard du public, venu nombreux profiter d'un chaud dimanche ensoleillé. Parmi elles, trois Doyennes: un cabriolet 6CS X72 1934, un coupé Major Dynamic X77 1936 et une berline "Parisienne" Dynamic X81 1939.

Concours d'élégance de Waterloo : 9 mai 2010
Nos amis Chantal et Laurent Choffel avaient inscrit leur splendide conduite intérieure X69 de 1933 à l'occasion du premier concours d'élégance de Waterloo, en Belgique. Face à un plateau relevé, constitué entre autre de Bugatti, Hispano-Suiza ou Packard, la belle Panhard & Levassor et son élégant équipage ont remporté le premier prix! Ils ont même eu droit à la une en couleur de l'édition du 20 mai 2010 de La Vie de l'Auto. Bravo à eux...

 Assemblée Générale du club : Paris, 22 janvier 2010
Grand rendez-vous annuel, notre Assemblée Générale a une fois de plus eu lieu à l'occasion de l'ouverture du salon Rétromobile qui ouvrait ses portes le même jour.

Les archives des sorties du club